Конструкция ККМ (Элвес-МК)

На нижней поверхности основания имеется фирменная планка, содержащая следующие сведения: наименование завода изготовителя; наименование изделия; заводской номер; параметры питания; дата выпуска.

Пломбирование ККМ

Один из винтов крепления основания к корпусу пломбируется заводской пломбой для исключения несанкционированного вскрытия машины. После выполнения ремонтных работ машина пломбируется пломбой ЦТО, проводившего ремонт. Порядок установки марки-пломбы см. раздел 10 Паспорта.

Клавиатура ККМ

Клавиатура мембранного типа имеет герметичную конструкцию, что позволяет эксплуатировать машину в условиях повышенной влажности воздуха, повышенной запыленности, при попадании на поверхность агрессивных компонентов продуктов питания (допускается влажная протирка поверхности). Нажатие клавиш, кроме [ ], сопровождается коротким звуковым сигналом. Нарушение последовательности нажатия или одновременное нажатие на несколько клавиш не приводит к нарушению работоспособности машины.

Дисплей ККМ

Отображение вводимых и обрабатываемых данных, результатов вычислений и состояния ККМ осуществляется на индикаторе кассира. Индикатор кассира размещен на передней панели ККМ и имеет 8 цифровых разрядов.

Питание ККМ

ККМ работает от встроенного необслуживаемого аккумулятора.

Включение/выключение ККМ

Включение/выключение производится при помощи выключателя питания (см. рисунок на стр.7). Внимание! Между выключением питания и следующим за ним включением должно проходить не менее 5 секунд (при меньшем интервале возможно «зависание» ККМ).

Признак разряженности аккумулятора

ККМ определяет два уровня разряженности аккумулятора и информирует оператора об этом:

Предупреждение

Когда уровень заряда аккумулятора снижается до 30% от максимального, ККМ зажигает красный индикатор во время печати и гасит его при нажатии клавиш.

8 ККМ «ЭЛВЕС-МК»

Критический разряд

При достижении критического уровня разряженности аккумулятора ККМ сигнализирует об этом сообщением на индикаторе: Acc, Lo Внимание! При крайней степени разрядки аккумулятора при включении питания ККМ на дисплей ничего не выдаѐтся, ККМ подает звуковые сигналы (несколько раз в секунду), горит красный индикатор: ЗАРЯДИТЕ АККУМУЛЯТОР!!! Примечание: данный эффект может проявляться не только при включении питания ККМ, но и при попытке что-либо напечатать (красный индикатор уже давно горит). Внимание! Не допускайте переразряда аккумулятора, так как это может привести к его необратимому выходу из строя.

Заряд аккумулятора

ККМ имеет встроенное зарядное устройство, позволяющее подзаряжать аккумулятор. Подзарядка аккумулятора возможна непосредственно в процессе эксплуатации ККМ (ККМ включена) или при выключенном питании ККМ. Во время процесса зарядки аккумулятора горит зеленый индикатор (вне зависимости от того, включена ККМ или нет). Для зарядки аккумулятора при помощи источника питания:

1. Подключите источник питания к ККМ (в гнездо подключения источника питания).

2. Включите источник питания в сеть.

Для заряда аккумулятора от автомобильного прикуривателя:

1. Подключите шнур-переходник* к ККМ (в гнездо подключения источника питания).

2. Включите шнур-переходник в гнездо прикуривателя автомобиля.

* – в комплект поставки ККМ не входит. Примечание: встроенное зарядное устройство автоматически прекращает зарядку при полном заряде аккумулятора – зеленый индикатор гаснет (при выключенном питании ККМ).